Console Output

The recommended git tool is: NONE
using credential gitlab_ota
Cloning the remote Git repository
Cloning repository http://159.27.226.4/hardware/tc397_ota.git
 > git init /root/workspace/tc397_ota/tc397_ota # timeout=10
Fetching upstream changes from http://159.27.226.4/hardware/tc397_ota.git
 > git --version # timeout=10
 > git --version # 'git version 2.25.1'
using GIT_ASKPASS to set credentials gitlab_ota
 > git fetch --tags --force --progress -- http://159.27.226.4/hardware/tc397_ota.git +refs/heads/*:refs/remotes/origin/* # timeout=10
 > git config remote.origin.url http://159.27.226.4/hardware/tc397_ota.git # timeout=10
 > git config --add remote.origin.fetch +refs/heads/*:refs/remotes/origin/* # timeout=10
Avoid second fetch
 > git rev-parse origin/v3.0^{commit} # timeout=10
Checking out Revision 38ad0cd8f7ced15ce0a0bf04f58494fd3c637ba9 (origin/v3.0)
 > git config core.sparsecheckout # timeout=10
 > git checkout -f 38ad0cd8f7ced15ce0a0bf04f58494fd3c637ba9 # timeout=10
Commit message: "feat_out: V3.0 重汽： 1.优化转向 徐工自卸： 1.修改新的EPB控制和反馈，之前ACAN的废弃了 2.增加上装报文定义 3.智驾状态机重写 4.修改扭矩请求值为0N*M的时候，raw应该是3200 5.刹车反馈改为纵向加速度 6.修改电量计算错误，没有*精度 7.修改发送的这几个报文counter先发送后自增，否则第一帧的counter是1 8.修改挡位和详细挡位赋值错误 蓬翔： 1.调整蓬翔集装箱自卸的角度控制和角度反馈信息 西牛： 1.增加新车型 吉利： 1.修改鸣笛角度滞回区间，增加上升状态判断鸣笛，避免下降时误鸣笛，并且改为直接控制鸣笛 2.平行驾驶退出不需要EPB等状态并且两侧按钮都能控制 3.新增油门踏板深度反馈 4.修改货箱角度为signed 陕汽质子： 1.优化代码，优化注释"
 > git rev-list --no-walk dbd9c7293984aa75788a9b952a9c5c2d262c183f # timeout=10